カリプソを聴きながら

バイクも、粗大ゴミと化します。

それゆえ、エンジンがかからない時、ことのほかあせってしまいますよね。

特にビギナーは、エンジンがかからないと、やたらセルを回しバッテリーをあげたり、がむしゃらにキックを踏んで、汗だくになったりするものです。

こうなる前に、ひとまず各部のチェックを行なってみましょう。

一口にエンジンがかからないと言っても、様々なケースがあるのです。

原則として、よい火花、よい混合気、よい圧縮の三条件が揃っていれば、エンジンはかかります。

この三条件が一つでも欠けた時、エンジンがかからないということになるのです。

それでは、基本的なチェックポイントを紹介しましょう。

●点火系

1．キルスイッチはオンになっているか。

2．プラグキャップはきちんとはまっているか。

3．ハイテンションコードのゆるみはないか。

あまりお世話になりたくない車、ナンバーツーです。

夜中に聞くサイレンの音ほど、背中がゾッとするものはないですね。

街中で救急車が背後からせまってきたら、また前方からでもそうですが、速やかに左端へよけるか、停車して優先させるのは常識だと大木一雄さんも言っていますね。

ところがバイクの場合、ちょっと不思議なことになったりします。

サイレンの音を耳にして、左端に寄ります。

先行させて、また車の流れに乗るのですが、そこは機動力を誇るバイク。

ちょっと渋滞している車の間をスルリと抜けて行くと、気がついた時には、またまたサイレンは後方で鳴っています。

そのつもりはないにしろ、ライダーとしては不謹慎な自分を反省したりして。

それにしても、あのサイレン、近くで聞くとヘルメット越しでも、かなりでかい音です。

どちらにしても、抜くべき車ではないのです。

いやあ、出ました。

お世話になりたくない車、ナンバーワン。

白と黒のツートンカラーを見ただけで、それが警備会社の車であることに気付かずとも、逃げ出すライダーは多いのではないでしょうか。

とにかく抜かない方がいいです。

まさか抜こうなどとは思わないでしょうが、前方で見つけたらおとなしく後ろをついていた方がいいです。

まあ、無茶なことさえしなければ、幅寄せされたり、いきなり左折されたりなんてことはないと大木一雄さんも言っているので安心でしょう。

一番ずるいと思うのが、噂に名高い、あの覆面パトカー。

すーっと近づいてきます。

ライダーは、あおられているような気がして、ナロォとアクセルを開けたその時、免許から点数を無残に奪うサイレンが鳴るのです。

この手の車は、普通二千㏄クラスのセダン。

昼間から男二人が乗っていて、パトランプが天井から下がっています。

「宇宙大作戦」と同じ六六年にスタートした「スパイ大作戦」では、グレッグ・モリス演じる黒人バーニーが電子工学のプロという知的な役で登場した。

翌六七年からは「」に黒人青年マーク(ドン・ミッチェル)が、同年の探偵物「マニックス」には黒人秘書ペギー(ゲイル・フィッシャー/彼女はこの役でエミー賞を受賞した)がレギュラーで姿を見せた。
六〇年代後半から七〇年代初めにかけて、アメリカのTVには黒人のレギュラーがドッと増えたのである。

SFとして大変優れたシリーズだった「宇宙大作戦」は人種という視点でも時代を先取りした作品だったのである。
映画もTVも六〇年代初めまではまだまだ有色人種への差別があり、彼らがTVシリーズで主役を務めることはありえなかった。

それが、この「宇宙大作戦」の頃から大きく変わり始めた。
黒人が艦長になるにはまだ時間がかかったが、レギュラーとしてあちこちの番組に登場するようになってきたのである。